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亚洲其他经济体
作为一个充满活力和快速增长的制造业中心，东南亚的汽车行业正在电池和混合动力汽车产量的增长中寻找进一步发展机会 More on Asia • Unease in the East • China charges ahead • Asia Pacific 2017...
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能源管理智能化
几十年来，能源管理一直是汽车生产的一个重要方面，但事实证明，能够相互关联的创新新解决方案非常有效 据估计，道路运输约占全球温室气体(GHG)排放量的17%。欧盟委员会的数据显示，欧洲大陆21%的温室气体排放来自乘用车和重型汽车。因此，汽车制造商不断受到政府的推动，以使他们的汽车更加环保。...
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仪表板
从龙门线到自动导引车队，利物浦附近的IAC工厂在仪表盘装配程序中实现了快速、智能的适应。 More on AGVs • AGVs find their way • MAN Salzgitter...
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客户化订制生产
James Bakewell报道了宝马在汽车客户化系列生产应用中越来越多地使用增材制造零部件 2006年，多米尼克·里泽尔(Dominik Rietzel)在大学完成毕业论文时，教授问他是否愿意攻读注塑博士学位。Rietzel受宠若惊，但他回答说，他认为大规模生产的未来在于当时被称为快速原型的技术——增材制造(AM)。他的教授想了一会儿，建议如果这是他想走的方向，他应该“去看医生”。...
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卡罗拉的信心
尽管英国退欧引发了诸多动荡，但丰田Burnaston却进行升级和投资，计划在英国生产新款卡罗拉(Corolla) 今年1月，英国商务大臣格雷格·克拉克(Greg Clark)和直言不讳的日本驻英国大使鹤冈浩二(Koji...
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处于十字路口中的联盟
随着卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)于2018年底被捕，雷诺-日产联盟正处于一个十字路口。近年来，戈恩带领雷诺和日产扭转了命运，并促成了两家公司在全球范围内的结盟;日产持有三菱和戴姆勒34%的控股权，这两家公司还通过少数股权交叉持股和一些联合项目参与其中，戈恩被捕的消息将在整个行业的几个董事会引起反响。...
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增强援助
参观世界上任何一家汽车制造厂，绝大多数的生产设备都将是相似的，如果不是相同的话——这是福特在土耳其的Golcuk和Yenikoy工厂的负责人、福特Otosan新项目的助理总经理Cem Temel的观点。他若有所思地说:“油漆车间将由杜尔(Durr)、库卡(Kuka)或ABB的机器人，以及西门子(Siemens)的操作系统提供。”...
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工作从国内抓起
伊恩•亨利(Ian Henry)关注了日本原始设备制造商在本土的表现，因为它们加大了对本国市场的供应 More on global regions Asia’s other powerhouse Unease in the east North America 与日本以外工厂进行的大规模重组、扩张和产品重新配置相比，日本主要汽车公司的国内制造网络一直较为稳定。...
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莫斯科的远见
雷诺莫斯科工厂主管让-路易•塞隆(Jean-Louis Theron)向尼克•吉布斯(Nick Gibbs)讲述了在自动化方面的投资，以及对质量的重新关注...
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